자전거 타기 좋은 계절이 왔다! 자전거에 대해 알아보자!

마음도 건강 몸도 건강해지는 자전거 타기  

자전거 타기란?

자전거 타기 또는 사이클링(cycling)은 교통과 레크리에이션, 스포츠 등을 위해 자전거를 타는 것을 말합니다. 자전거를 이용하여 속도를 겨루는 것이 자전거 경기입니다. 일반적인 이륜 자전거 이외에도 외발자전거나 삼륜, 사륜 자전거 등을 이용하기도 합니다. 많은 지역에서는 자전거를 중요한 운송 수단으로 사용하고 있습니다. 자전거는 짧은 거리에서는 아주 효율적인 운송 수단 손꼽히고 있습니다. 

 

과연 자전거 타는 것만으로도 고칼로리 소모가 가능할까?

그렇습니다. 자전거 타는 것만으로도 고칼로리 소모가 가능합니다. 우선 자전거 칼로리 소모량은 사람의 체중에 따라 다르긴 하지만 대표적인 유산소 운동, 수영 칼로리 소모량보다는 약간 낮고 걷기 칼로리 소모량에 비해서는 높습니다. 특히 실외 자전거 타기는 업, 다운힐의 영향을 많이 받기 때문에 칼로리 소모량이 높은 편입니다 그렇기 때문에 오르막길을 잘 이용해서 자전거 라이딩하다 보면 자전거 운동 효과를 극대화할 수 있습니다. 많은 실외 자전거 종류가 있겠지만 일반적인 로드 자전거의 경우 30분 달렸을 시 칼로리 소모량이 3~400칼로리, 1시간 달렸을 시 칼로리 소모량이 700~800칼로리 정도이며, 실내 자전거의 경우 강도 3을 기준으로 1시간 탈 경우 350~400칼로리 정도 됩니다. 사실 실내 사이클 기계에 표시되는 칼로리 소모량보다 실제로 소모되는 칼로리 수치는 표시된 것 보다 조금 더 낮다고 생각하면 됩니다. 

 

자전거 타기의 장점은?

운동을 통해 건강을 증진 시키고 삶의 질을 향상 시켜줍니다. 세계 보건 기구에 따르면 개도국의 흡연 다음의 운동 부족으로 인한 건강 손실 비용이 수천억 달러가 넘어가는데 자전거 타기가 건강 증진을 위한 지속 가능한 운동 활동으로 제일 좋다고 합니다. 영국 자선단체 서스트랜스에 따르면 투자 대비 자전거로 얻는 건강 등의 이익이 20:1이라고 합니다. 예를 들어서 도로에서 자전거를 타는 사람이 자전거 사고로 잃는 시간이 1년이라면 평균 수명은 20년 정도 늘어난다는 뜻입니다.
또한 자전거 타기는 수영과 더불어 관절에 무리를 주지 않는 대표적인 무부하 운동으로 꼽힙니다. 자동차와는 달리 자전거는 연료가 필요하지 않고, 사람의 힘으로만 움직일 수 있는 개인교통수단으로 많이 알려져 있기 때문에 친환경적이라고 말할 수 있습니다. 또한 선선한 바람을 맞으며 경치를 구경할 수 있다는 부분에서 많은 사람이 감성과 낭만을 즐길 수 있는 부분에서 어린아이부터 노년층까지 즐길 수 있습니다. 

 

자전거 타기의 단점은?

차량 등의 물체와 충돌로 인한 부상 또는 사망, 후유증을 겪을 위험이 높습니다. 그렇기 때문에 안전모, 무릎 보호대 등 안전 장비를 착용하여야 하며, 자동차나 오토바이처럼 자유롭게 수납할 수 있는 공간이 없는 게 아쉬운 부분입니다. 무릎이나 손목에 부상을 입을 수 있으며, 너무 낮은 안장 혹은 너무 높은 안장, 잘못된 자세, 너무 높은 기어비, 과도한 자전거 타기 등이 원인으로 볼 수 있습니다. 대표적인 친환경 교통수단인 자전거는 자동차와는 달리 가림막이 없어 비나, 눈 등의 자연재해에 쉽게 노출될 수 있고, 또 자전거가 비에 오랫동안 노출될 경우 부품이 녹슬기 쉽다. 자전거를 잠금장치 없이 세워두거나 방치할 경우 도난의 위험이 높다는 점 등이 있습니다. 

 

자전거 경기란?

자전거 경기는 자전거를 타고 서로 겨루는 운동 경기입니다. 경기의 종류로는 도로 자전거 경기, 사이클로크로스, 산악자전거 경기, 트랙경기, BMX, 자전거 트라이얼, 자전거 스피드웨이 등 여러 가지 종류가 있다. 경륜은 올림픽 스포츠 종목이며 국제 자전거 경기 연합(UCI)이 국제 자전거 경기 및 대회를 주관합니다. 모든 자전거 경기에는 두 개의 삼각형 형태를 가진 다이아몬드 모양의 프레임을 쓰는데 이는 주로 철합금, 알루미늄, 탄소섬유 등으로 만들어져 있습니다. 이와 달리 또 다른 형식의 자전거는 리컴번트 인데 이것은 자전거를 타는 사람이 뒤로 누워 앉고 다리를 수평으로 하여 타는 자전거입니다. 이러한 몸의 자세로 인해 공기저항을 덜 받게 됩니다. 이러한 형식의 자전거를 타는 사람들은 팔목에 하중이 없는 이 자세가 더 편안하다고 주장하고 있습니다. 리컴번트는 공기역학적인 디자인을 한 자전거이며 이런 자전거를 이용하여 세계 속도 기록을 수립하였다. 자전거 경기는 유럽을 중심으로 전 세계인이 즐기는 운동 종목입니다. 자전거 경기에 가장 열성적인 나라로는 이탈리아, 스페인, 벨기에, 독일, 덴마크, 프랑스, 네덜란드, 스위스 등이며 미국, 호주, 룩셈부르크와 영국 등도 세계적인 지위를 가지고 있습니다. 국제 자전거 경기 연합은 벨기에, 미국, 프랑스, 이탈리아, 스위스 등의 나라에 의해 1900년 4월 14일에 창립되었는데, 영국과의 분쟁과 여러 문제 등으로 인하여 1892년 창립되었던 국제자전거협회를 대체하게 되었습니다. 위에 설명한 경기 중 트랙 경기에 대해 간단히 설명해 드리겠습니다.

트랙 경기
트랙 경기는 경사진 트랙 즉 벨로드롬에서 하게 된다. 트랙은 타원형인데 양 끝이 안쪽으로 45도씩 경사져 있다. 트랙의 국제 표준 길이는 333.33m입니다. 선수는 브레이크나 프리휠이 장착되지 않은 전용 트랙 자전거를 사용하므로, 변속기어가 없고, 기어와 바퀴 축이 고정된 고정 기어이며 브레이크는 없기 때문에 자전거의 속도를 늦추거나 멈추려면 페달에 역방향으로 힘을 주거나, 페달을 멈춰버리는 방법을 사용(스키딩 이라고 함)해서 멈춰야 합니다. 
1) 타임 트라이얼: 독주 경기로, 1000m를 달려서 시간이 가장 빠른 선수가 이깁니다.
2) 스프린트 레이스: 이 종목의 특징은 타임 트라이얼처럼 모든 코스를 계시하지 않고 마지막 200m 지점에서 스퍼트하여 결승점까지의 속도를 계시하여 순위를 결정합니다.
3) 탠텀 레이스: 2인승 스프린트 경기로, 3회 레이스에 2~3량의 탠덤이 출전하고 마지막 200m의 계시에서 순위가 결정됩니다.
4) 개인 추발경기: 2명의 선수가 홈스트레치와 백스트레치에서 동시에 출발하여 상대방을 추월한다. 상대 선수를 따라잡거나 결승점에 먼저 들어온 선수가 이기는데 올림픽과 세계선수권대회는 4000m 경기입니다. 
5) 단체 추발경기: 4명이 한 조를 이루며 3번 주자가 1, 2, 4번 주자를 규정된 장소에서 앞지르거나 최단 시간으로 달렸을 때 그 팀이 이긴다. 4000m 경기입니다.